金罗斯事件：空军飞行员追逐不明飞行物时失踪

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一架战斗机在试图追击不明飞行物时失踪，这听起来像电影情节，但金罗斯事件却是真实发生的，有据可查。金罗斯事件指的是 1953 年 11 月美国空军飞行员小费利克斯·蒙克拉中尉神秘失踪的事件。

该事件以密歇根州北部现已不复存在的金罗斯空军基地（现奇珀瓦县国际机场）命名，当这起奇怪事件发生时，蒙克拉被暂时派往该基地。

1953 年 11 月 23 日日落后不久，蒙克拉奉命拦截密歇根州盐圣玛丽附近苏船闸上空的一个不明雷达光点。航空航天防御司令部的雷达操作员在雷达回波中发现一个异常物体，促使他们紧急出动一架 F-89C“蝎子”战斗机（由蒙克拉中尉驾驶）调查这一异常现象。

空军少尉罗伯特·L·威尔逊也担任蒙克拉“蝎子”飞机的雷达操作员。官方报告称，威尔逊在试图让“蝎子”飞机的雷达保持对该物体的覆盖时遇到了困难，因此蒙克拉被迫依靠地面雷达操作员的指导，使他能够继续朝该物体的方向飞行。

在达到约 8,000 英尺的高度和约 500 英里每小时的速度后，蒙克拉设法接近该物体，但随后出现了奇怪的现象。

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菲利克斯·蒙克拉

根据地面控制中心提供的记录，代表蒙克拉喷气式飞机和不明飞行物的两个“光点”越来越近，直到它们似乎合并成一个雷达回波。

此时，地面控制中心推测蒙克拉可能正在物体上方或下方飞行，但随​​后光点完全从屏幕上消失。调查该事件的著名 UFO 研究员唐纳德·基霍 (Donald Keyhoe) 指出，地面控制中心担心两架飞机发生了“猛烈碰撞”。

多次尝试通过无线电联系蒙克拉均未成功，随后展开搜救行动。经过五天的广泛搜索，搜查了湖泊和海岸线，但始终未发现蝎子号或飞行员的踪迹。

1953 年 12 月提交的一份美国空军官方事故报告指出，蒙克拉的 F-89 紧急出动，以协助一架无意偏离航线的加拿大皇家空军 C-47 空中列车飞机。

官方报告称，飞行员从未发出过任何求救信号，这意味着所谓的坠机事件可能是一个非常突然和意外的事件，几乎没有任何预兆。这一猜测也得到了以下事实的支持：蒙克拉的飞机是在暴风雪中起飞的，这可能影响了能见度。

空军官员还推测蒙克拉在飞行过程中可能突然患上了眩晕症，众所周知，他偶尔会患上这种疾病。尽管空军调查人员认为这可能是造成所谓坠机事故的原因，但美国空军事故调查委员会在其任何官方文件中都没有将飞行员眩晕症列为事故的潜在原因。

看似矛盾的是，美国空军公共信息官罗伯特·C·怀特中尉后来在电话采访中表示，飞越苏必利尔湖船闸的飞机（被蒙克拉和威尔逊拦截）是一架“加拿大 DC-3”，而不是 C-47 空中列车。

大卫·切尔尼亚克在其纪录片《蒙克拉回忆录》中拍摄的另一段采访中称，这架飞机是加拿大皇家空军的 VC-912。在拍摄的采访中，加拿大皇家空军飞行员杰拉德·福斯伯格断然否认他的飞机偏离了飞行计划路线，尽管官方空军报告称，他的飞机因偏离航线约 30 英里而被标记为“未知”。这些不同报告中的众多矛盾引发了更多猜测，即美国空军是否在掩盖真实的 UFO 遭遇。

金罗斯事件一直没有定论，随后逐渐淡出了公众的记忆，但 1968 年 10 月，在苏必利尔湖东岸附近发现飞机残骸后，人们对该事件的兴趣短暂地重新燃起。

一名空军官员证实，这些飞机部件确实来自一架军用喷气式飞机，这引发了人们的猜测，它们可能是 1953 年金罗斯空军基地事件中蒙克拉喷气式飞机的残骸。不幸的是，这些部件的确切身份和规格从未公布过；此外，加拿大政府表示，他们没有关于这一发现的官方记录。

2006年8月，密歇根州的一群潜水员声称在苏必利尔湖底部发现了蒙克拉的F-89的残骸。这个组织被称为“大湖潜水公司”，其发言人是一位名叫“亚当·希门尼斯”的男子。

一封有关这一发现的电子邮件被发送给了著名不明飞行物研究者弗朗西斯·里奇 (Francis Ridge)，她随后将其转发到了热门不明飞行物研究论坛“UFO 更新”。随着这个故事越来越受欢迎，希门尼斯开始接受许多记者和广播脱口秀节目的采访。

该公司网站发布了两张所谓发现的主要图片，两张图片都模糊地描绘出了一架沉入湖床的 F-89“蝎子”战斗机的轮廓，但机身几乎完好无损。

随着人们对这一所谓发现的兴趣日益浓厚，希门尼斯的故事开始出现有趣的转折，他很快开始声称，他们还在坠毁的 F-89 附近发现了一个泪滴状的金属物体。不久之后，大湖潜水公司网站上也发布了所谓 UFO 的“声纳图像”。

随着调查人员开始深入调查这一发现的细节，Jimenez 的故事中漏洞越来越多。没有任何官方记录表明“大湖潜水公司”是一家真正的企业实体。

所有试图追踪“亚当·希门尼斯”生平背景的尝试也无功而返；调查人员只能获得他的电子邮件地址和手机号码，而这两个号码在所谓的发现出现仅三周后就停止使用。就在记者和调查人员开始“加大压力”的同时，该公司的网站突然从互联网上消失，没有任何解释。

互助 UFO 网络 (MUFON) 主任詹姆斯·卡里昂 (James Carrion) 也对希门尼斯的说法进行了详细调查，并得出结论，“大湖潜水公司”实际上从未存在过，希门尼斯的大部分断言都是明显错误的，因为希门尼斯无法提供有关该公司实际结构的任何细节，也无法说明他们在潜水探险中使用了哪种船只。希门尼斯的说法最终被广大 UFO 社区斥为骗局。

蒙克拉的家人至今没有得到关于他们挚爱亲人遭遇的消息。蒙克拉留下了一位年轻的妻子和两个年幼的孩子。官方说法指出，这是两架飞机相撞的悲剧，但相互矛盾的说法以及官方没有发现任何残骸，给金罗斯事件蒙上了一层神秘的色彩，而且很可能还会继续存在。