1985 年，卡累利阿的一架不明飞行物拖拽了一列货运列车超过一小时

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1702 号列车事件

这个故事最常被称为“1702 号列车事件”，发生在 1985 年卡累利阿苏维埃社会主义自治共和国。它首次发表在 1989 年第 8 期《青年科技》杂志上。今天，尽管这是苏联历史上最不寻常的不明飞行物案例之一，但很少有人讨论它。

1985 年 2 月，一列货运列车载着 70 节空车皮，途经彼得罗扎沃茨克和索亚尔维，开往科斯托穆克沙。机车由司机谢尔盖·奥尔洛夫和他的助手 V. 米罗诺夫驾驶。

20:35，他们经过埃索伊拉站，一切正常，火车按时运行。突然，奥洛夫注意到树林中有一个球状的奇怪物体。该物体与火车平行移动，并与火车保持同步。

奥尔洛夫和米罗诺夫仔细观察着这个物体，对它的存在感到困惑。“你看，它向地面发射了一束光，然后又把它拉了回来，”奥尔洛夫说。然后，球体迅速穿过火车，飞到了火车头前面，距离火车头约 30 到 50 米。

奥洛夫担心与物体相撞，于是关掉了推进引擎，用尽全力踩下了刹车。然而，火车并没有停下来，甚至没有减速，而是继续向前行驶，仿佛被某种看不见的东西拉着。

震惊的奥尔洛夫和米罗诺夫只能眼睁睁地看着那个神秘物体在火车前滑行，似乎在拖着火车前行。

随后，他们告知内政部调查人员，该物体几何形状完美，直径约四米，在地面上方静静地移动。

当火车接近 Novye Peski 站时，Orlov 启动了无线电并联系了车站工作人员，报告了有奇怪物体附着在火车上的情况。工作人员感到很困惑，决定走到站台上亲自查看。她惊讶地看到两个奇怪的物体在火车前面飞来飞去。

第一个是不明飞行物，形状像典型的圆盘，第二个则是发光的球体。奥尔洛夫和米罗诺夫从他们的船舱里看不到第二个不明飞行物，因为发光的球体遮挡了它，这也解释了为什么他们后来没有提到它。

火车快到车站时，没有减速的迹象，乘务员发现球正直奔车站大楼，不禁惊慌失措。球刚一到达轨道，便突然与火车头分离，平稳地绕着车站大楼转了一圈，然后又回到了火车上。

尽管球已经飞离，列车仍继续驶过新佩斯基站。然而，当球飞离列车时，列车速度急剧下降，导致各种物体撞击驾驶室，奥尔洛夫和米罗诺夫都因撞上挡风玻璃而受伤。

球体一回到火车上，速度就再次加快，当火车接近扎斯塔瓦站时，神秘球体再次脱离火车，消失在森林后面。

随后，火车减速并停在车站。奥洛夫迅速跳出驾驶室，检查是否有损坏，但当他开始检查机车时，一束明亮的光线从上方照了过来。

这根横梁把他压在火车头的一侧，让他行动极为困难。他好不容易才回到车厢，发现火车自己开动了，仿佛一直在等他。

因此，球体拖着火车走了一段时间，最后才彻底离开。总共，UFO 拖着火车及其 70 节空车厢走了 1 小时 20 分钟，行程超过 50 公里。据悉，UFO 帮助火车节省了 300 公斤柴油。

奥尔洛夫和米罗诺夫虽然没有受到身体伤害，但精神上却受到了严重困扰。机车上安装的记录仪的图表和各种文件证实了他们证词的有效性。

然而，没有一位官员能对这一事件给出合理的解释。有趣的是，有报道称，在 1702 号列车事故发生前不久，卡累利阿的库蒂日马车站曾出现过一个奇怪的发光球体。