斑马号——幽灵船之谜

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斑马号幽灵船

泽布利纳号在英国和法国之间航行的航线相当简单，因此当人们发现这艘船在瑟堡南部搁浅时，它状况良好，但船员全无，海军当局不知所措。大多数鬼船故事都涉及船只的失踪，但泽布利纳号失踪的不是船只，而是所有船员。

Zebrina 号是一艘三桅纵帆船，建造于惠特斯特布尔，于 1873 年下水，目的是将肉类从南美洲阿根廷和乌拉圭边境的拉普拉塔河地区运往英国。

这或许可以解释其相当不寻常的船体设计，像驳船一样底部平坦，使她能够沿着支流航行到达新建的弗赖本托斯镇和世界上最大的屠宰场。

最初，人们会用盐腌制肉类，以防止其在长途航行中腐烂，但当时冷藏技术刚刚发展起来，可以生产冰块，然后把冰块和肉一起装进船舱。平底船比传统帆船能装载更多的货物。

但船主计划航行到南美作为廉价新鲜肉类的进口商，却遇到了问题。船太慢了。船上没有冷藏设备，所以他们必须在冰融化之前到达港口卸下肉。

看来 Zebrina 号未能做到这一点。为了减少损失，船东决定用它进行较短的地中海贸易航行。

从那时起，她在欧洲各地的港口间航行，很可能是与不同​​的船主航行。1917 年 9 月 15 日，她从康沃尔郡的法尔茅斯出发，由马丁船长指挥，载着一船煤炭前往法国圣布里厄。

两天后，有人发现这艘船在瑟堡附近漂流，随后发现它被冲到瑟堡南部的罗泽尔角岸边。如果这艘船不是平底船，它早就解体了。

当法国海岸警卫队登上该船时，他们发现船上没有船员，桌子上摆着早餐，船帆有些凌乱，船长的航海日志中最后一条记录是该船离开法尔茅斯的日期。

最明显的解释是 U 型潜艇袭击。德国人通常的做法是让商船船员登上救生艇或 U 型潜艇，然后再击沉目标。据信，Zebrina 号曾多次成为 U 型潜艇鱼雷袭击的目标，但鱼雷从其平底下方穿过。

有趣的是，那次航行中她有 23 名船员，而不是通常的 6 名，因此她很可能被用作 Q 船 - 一艘经过改装可携带 8 磅或 12 磅炮的商船，用于引诱敌舰或潜艇靠近并攻击它们。

普遍持有的理论是，一艘这样的潜艇无法用鱼雷击中这艘潜艇，于是在潜艇旁边浮出水面，然后登上潜艇并带走了船员。由于这些船员在战争结束时从未被遣返回国，他们的尸体也未被发现，因此人们认为这艘潜艇从未返回港口，要么是发生了事故，要么是被击沉了。

但这忽略了几个事实，其中最主要的是船长的航海日志仍然在船上，而 U 型潜艇船长们总是声称有这样的文件作为他们索赔的证据。

在战争最激烈的时候，盟军指挥官几乎没有时间调查这个谜团，驳船随后被拆解。战后研究从未明确证实有一艘 U 型潜艇沿着泽布里纳号的航线航行。